北京新机场对固安的发展影响
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北京新机场建设将京津冀经济发展联系得更加紧密。昨天,市政协经济委员会赴河北固安调研临空经济区建设情况,廊坊市副市长李刚介绍,将建设占地220平方公里的空港新区,周边五条高速公路连通北京新机场。 在京开高速固安收费站出口处,一幢现代化的大楼屹立在路边。这就是河北固安空港新城规划馆,这里距离北京市中心50公里,距离未来的北京新机场仅10公里。规划馆里,已有未来临空经济区的蓝图。 新机场功能定位为综合性、超大型机场,与现在的首都机场相对独立运行,将形成双枢纽模式特大城市多机场系统。廊坊市副市长李刚介绍,依托北京新机场,将建设占地220平方公里廊坊空港新区,而固安则是空港新区中的排头兵。其中在新机场东侧将建设占地115平方公里的空港新区主中心,重点发展战略性新兴产业和现代服务业。两个副中心位于新机场南侧,重点发展电子信息、装备制造、航空物流等产业。 李刚透露,在廊坊空港新区,周边将建设高效快捷的交通枢纽,规划建设以5条高速、2条城铁、1条轨道为主体的“521”交通网络。5条高速中,大广已建成通车、密涿正在建设、京台年底竣工,唐廊高速已列入冀津十二五路网规划,而新机场场前联络线高速公路目前已完成规划。 另外,廊涿城际、京九客专两条城际铁路,以及廊坊高铁站——新机场的轨道专线,都将与北京新机场指挥部进行全面对接。 李刚表示,高效的交通网络将使新机场与京津冀地区实现快捷连通。北京市政协经济委员会负责人表示,新机场临空经济区的建设,将带动京津冀经济共同发展,承接首都职能转移,减轻首都中心区压力。 来源:北京晨报 2013-05-22 北京新机场建设将京津冀经济发展联系得更加紧密。昨天,市政协经济委员会赴河北固安调研临空经济区建设情况,廊坊市副市长李刚介绍,将建设占地220平方公里的空港新区,周边五条高速公路连通北京新机场。 在京开高速固安收费站出口处,一幢现代化的大楼屹立在路边。这就是河北固安空港新城规划馆,这里距离北京市中心50公里,距离未来的北京新机场仅10公里。规划馆里,已有未来临空经济区的蓝图。 新机场功能定位为综合性、超大型机场,与现在的首都机场相对独立运行,将形成双枢纽模式特大城市多机场系统。廊坊市副市长李刚介绍,依托北京新机场,将建设占地220平方公里廊坊空港新区,而固安则是空港新区中的排头兵。其中在新机场东侧将建设占地115平方公里的空港新区主中心,重点发展战略性新兴产业和现代服务业。两个副中心位于新机场南侧,重点发展电子信息、装备制造、航空物流等产业。 李刚透露,在廊坊空港新区,周边将建设高效快捷的交通枢纽,规划建设以5条高速、2条城铁、1条轨道为主体的“521”交通网络。5条高速中,大广已建成通车、密涿正在建设、京台年底竣工,唐廊高速已列入冀津十二五路网规划,而新机场场前联络线高速公路目前已完成规划。 另外,廊涿城际、京九客专两条城际铁路,以及廊坊高铁站——新机场的轨道专线,都将与北京新机场指挥部进行全面对接。 李刚表示,高效的交通网络将使新机场与京津冀地区实现快捷连通。北京市政协经济委员会负责人表示,新机场临空经济区的建设,将带动京津冀经济共同发展,承接首都职能转移,减轻首都中心区压力。 来源:北京晨报 2013-05-22

04六高五轨的交通网络

空港新区紧邻北京新机场,将有机会借力机场,实现跨越式发展,并与北京大兴南部区域共同构成我国面向世界的门户,共同形成以超大型国际枢纽机场为核心的航空大都市区域。

北京新机场对固安的发展影响

北京新机场临空经济区的建设,将很好地带动区域经济的发展,并成为京津冀协同发展的一个新突破点。彭剑波说,"它会是中国的世界门户,全球的航空枢纽以及京津冀新增长极。"

03固安是廊坊空港新区重要组成部分

05承接大量产业转移

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